En réponse à la saisie de 1,8 milliard de francs CFA de ses fonds par l’Association du transport aérien international (IATA), Air Sénégal a lancé une contre-offensive juridique. Selon L’Observateur, qui donne l’information, la compagnie nationale a adressé une mise en demeure musclée à l’IATA et amorcé la rupture de son partenariat avec le loueur Carlyle, à qui elle restituera ses quatre avions à partir du 19 juin.
Dans une lettre officielle intitulée « Contestation de la saisie conservatoire appliquée par l’IATA sur nos recettes valant mise en demeure préalable avant poursuite », et reprise par la même source, le Directeur général adjoint d’Air Sénégal, Farba Diouf, somme l’organisation de « cesser immédiatement la rétention des fonds futurs » (à compter de mars 2025) et exige leur « restitution sans délai ».
La compagnie dénonce une « interprétation abusive du droit OHADA », rappelant que, selon les articles pertinents de l’Acte uniforme, la saisie conservatoire ne peut viser que des biens présents et existants, et non des créances à venir, rapporte L’Observateur.
Le journal ajoute qu’elle a fait valoir que les banques locales saisies n’avaient pas retenu les flux futurs, estimant la demande juridiquement infondée. Air Sénégal a également remis en cause les prérogatives de l’IATA, jugées supérieures à celles de la BCEAO, et exigé des fondements juridiques clairs à cette mesure.
En parallèle, la compagnie met fin à son contrat avec Carlyle, loueur des quatre appareils (deux A319 et deux A321), dont le retour commencera le 19 juin. Deux d’entre eux sont déjà immobilisés sur le tarmac de Châteauroux, en France, poursuit le quotidien du Groupe futurs médias (Gfm).
Pour anticiper les impacts sur son programme de vols, le Directeur général a saisi le Conseil d’administration afin d’autoriser de nouveaux affrètements. Boeing et Airbus se sont déjà positionnés pour louer des avions à Air Sénégal, sous réserve de validation par le Conseil, croit savoir le titre de Gfm.
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