L’arrivée du navire dragueur Willem Van Rubroeck à Ndayane marque une étape clé dans la construction du futur port de 1,2 milliard de dollars, porté par le groupe DP World en partenariat avec l’État du Sénégal. Situé à environ 70 kilomètres au sud de Dakar, ce port ambitionne de décongestionner le Port autonome de Dakar et de renforcer les infrastructures commerciales du pays.
Un chantier d’envergure pour un hub commercial régional
Les travaux maritimes incluent le dragage d’un chenal maritime de 5 kilomètres, indispensable pour accueillir les plus grands navires porte-conteneurs au monde. La première phase du projet prévoit un quai de 840 mètres et une capacité de gestion annuelle de 1,2 million d’EVP (unités équivalentes vingt pieds). Une deuxième phase ajoutera un quai de 410 mètres, consolidant ainsi Ndayane comme un centre logistique majeur en Afrique de l’Ouest.
DP World s’appuie sur son expérience au Port de Dakar, où le trafic est passé de 300 000 EVP en 2008 à 800 000 EVP en 2023. Toutefois, les limites d’expansion du port actuel, enclavé dans une zone urbaine dense, rendent indispensable la création de Ndayane pour accompagner la croissance économique et commerciale du Sénégal.
Un projet transformateur pour le commerce et l’emploi
Ahmed bin Sulayem, président et PDG de DP World, « Nous croyons au potentiel économique du Sénégal et soutenons pleinement les ambitions du gouvernement. Le Port de Ndayane positionnera le pays comme un acteur clé du commerce en Afrique. Nos plans vont au-delà du port, avec le développement d’une zone économique près de l’aéroport international Blaise Diagne, créant encore plus d’emplois que le port lui-même, » déclaré M. Bin Sulayem.
En collaboration avec British International Investment (BII), l’agence de financement du développement du Royaume-Uni, DP World estime que le projet augmentera le PIB du Sénégal de 3 % d’ici 2035, ajoutant potentiellement 15 milliards de dollars de valeur commerciale. La phase de construction générera plus de 1 800 emplois, tandis que l’exploitation du port devrait en soutenir 2,3 millions, dont 22 000 directement liés au commerce accru.
Une mobilisation locale pour le recrutement
Le 22 novembre 2024, l’entreprise RMO, chargée du recrutement, a organisé une session à la mairie de Yenne pour répondre aux besoins en main-d’œuvre. Les postes offerts incluaient des techniciens spécialisés (topographes, soudeurs, conducteurs d’engins), des superviseurs (chefs d’équipe, superviseurs RH) et des emplois non techniques accessibles sans qualifications spécifiques.